че транспортната политика е съществен детайл от успеха на цялостното начинание и оставянето на нейните проблеми нерешени беше припознато като основен източник на редица други сериозни болки на Общността. И така от средата на 80-те години на миналия век насам общата транспортна политика се явява приоритетна точка в дневния ред на всички институции на Европейския съюз. Въпреки успешната либерализация в транспортния сектор в последните десетилетие и половина, ...

чрез размяна на банери с други уеб - ...

получавани от други търговски дружества срещу придобита собственост в техни капитали. Дълготрайните активи са един от най-важните показатели за характеризиране на икономическата същност и състояние на ресурсите, ...

ремонтни и други услуги. Водеща цел на всяка кооперация трябва да бъде постигане на частична или пълна вертикална интеграция, ...

дефиниране и провеждане на последователни мерки за всестранната й защита. Информационната инфраструктура от своя страна е в основата на други критични инфраструктури за страната като електроснабдяването, ...

валутно-финансови и други взаимоотношения, ...

намалението на доходите и други негативни тенденции. Единственият изход пред стопанските субекти в страната е привличането на свеж капиталов ресурс и адекватна политика на управление на човешките ресурси, ...

Национална компания Български държавни железници и други заинтересовани лица, ...

да се изтъкват качествата им със средствата на рекламата. г) предлаганите услуги и стоки от туристическите организации са несравними едни с други в много отношения. Почти не съществува критерий за сравнение, ...