уязвимост към икономически и международни политически течения е третата характерна черта на въздушния транспорт. Кризата в Залива и икономическата рецесия в началото на 90-те години допринесе за влошаване и спад във въздушния трафик. Според статистиката, ...

Въведение От дълго време в макроикономическата теория се разглежда въпроса за брутния вътрешен продукт и темповете на неговото нарастване. ...

кръчмите и други публични заведения и др. След Първата световна война България изпада в тежка икономическа криза, ...

- разработва механизми за оценка на риска; ...

което дава възможност на търговските банки при недостиг на ресурси да продават притежаваните от тях ДЦК на централната банка и да подобряват своята ликвидност Въвеждането на операциите на открития пазар доведе до развитието на вторичния пазар на ДЦК. ДЦК могат да се емитират като налични и безналични. Понастоящем всички ДЦК в обръщение са безналични, ...

2. Намаляване на финансовите ресурси на всички органи, ...

ВЪВЕДЕНИЕ Частната собственост и свободната инициатива са фактори, които придават облика на пазарната икономика, само че както се вижда, у нас често пъти икономическата свобода прераства в стопански хаос. ...

СЪСТОЯНИЕ И ФАКТОРИ.. 4 1. Разпределение на правомощията и отговорностите. 4 1.1. По приходната част. 4 1.2. По разходната част. 4 2. Общински бюджети.. 5 2.1. Дял на местните бюджети в брутния вътрешен продукт. 8 2.2. Структура и динамика на общинските бюджетни приходи.. 8 2.3. Структура и динамика на общинските разходи.. 10 2.4. Структура на бюджетните разходи според тяхното предназначение. 10 2.5. Структура на бюджетните разходи според икономическата им същност. 11 3. Същност на инвестирането в общината. 12 4. Конфликтен потенциал.. 15 5. Нормативни актове - ...

етична оценка на конкретни реклами 36 6. Залагането на неетична реклама за по-големи печалби 37 7. Обект на проверка № 1: ...