като буферен пояс срещу териториалната концентрация на население и икономически дейности. Възможните зони за деконцентрация ще се развиват и допълват в съответствие с усъвършенстването на техническото и организационно ниво на външната транспортна мрежа и нейното количествено развитие. В този смисъл транспортната инфраструктура е възлов фактор за регионалното развитие на град София, ...

показва отношението на човека към изискванията на средата. В управлението мотивът често се разглежда едновременно като потребност, ...

(конкретно за фирмено производство това са свързаните с опазване на околната среда, ...

маркетинговата среда е прекалено конкурентна и специалистите постигат все по-малко и оцеляват все по-трудно. Ако до скоро промоциите са били недоразработени, ...

отразен на страниците на ежедневника 76 2.2. Засегнати обществени проблеми през анализирания период 81 Заключение 114 Библиография 125 ПРИЛОЖЕНИЯ 127 УВОД Всеки човек иска да може да живее и да се развива в благоприятна за него среда. От гледна точка на съвременността формата, ...

опазване на околната среда, ...

когато те възлизат на около 30% от общите бюджетни приходи. По-късно те намаляват и според статистическите данни от средата на тридесетте години на XX век митата са представлявали между 11, ...