да се конкурират с несравнимо по-големите по обем и активи западни компании и, ...

При организирането и осъществяването на дейността си всяка компания използва капитал, който според своя характер бива основен (включващ дълготрайните активи) и оборотен, към който се отнасят съответно краткотрайните материални, нематериални и финансови активи. ...

институции и организации. I.ВОЙСКИ НА МИНИСТЕРСТВОТО НА ТРАНСПОРТА 1.Кратка история на железопътните войски в България След Освобождението България притежава на своя територия притежава 533 км. железопътни пътища. Всички те са собственост на чужди частни лица и компании. Възприемайки опита на Белгия, ...

благоприятни финансови условия, ...

финансовия глад в системата. В действителност този ресурс е проблем на социалното осигуряване. Той е силно комплициран и неговото по-трайно решаване не се поддава на елементарни разчети. Финансовите проблеми са следствие от влиянието на едни или други фактори, ...

персонала на железниците и служителите в компаниите за даване на коли под наем. Данните зад цялата тази информация са натрупани и предадени: ...

финансовите учреждения и гражданите - ...

за установяване на централизирано управление. Широкото разпространение на холдинговите компании в България започва в периода на преход от централизирана към пазарна икономика, ...

Предприятието е възприело подхода на обявяване на символичен номинал, като се изхожда от позицията да не се подвеждат потребителите на финансови отчети относно реалния имуществен еквивалент на една акция, както и да се предотврати възможността акциите да бъдат продавани под номинална стойност. ...